Projet Supra!!

bravo patrick
ça a l'air bien beau tout ça !!!!
tu prêtes à xavier pour pas qu'il se plante avec le fuso!!!!
hiiiiiiiiii
en tout cas c du bon boulot !!!!

Joli Taff Patrick c'est tout bon y a plus ka sortir une ogive

Suite du panal central

Renfort mèche carbone de chaque cote du longeron en dégressif



Le tout sera repris par le carbone UD, c'est BIEN MIEUX RIGIDE COMME ÇA



Déco du panneau central SUPRA EVO an blanc sur fond rouge et en dessous des bandes blanche

Hello remplissage du longeron de la gouverne

Défonçage du poly avec fer a souder ça marche super et remplissage avec Choucroute carbone en dessous

et finition avec une couche de micro ballon plus teinture pour résine noir pour le coté TUNING



Il faut compter 30 minutes de remplissage par faux longeron mais le résultat est plutot pas mal

ça y est la première oreille est finie renfort Choucroute carbone SUPER RIGIDE une tuerie !!





Un petit ponçage est nécessaire pour redonner de la souplesse a la charnière

Reste a ouvrir pour monter le servo et le guignol de commande, je vais monter des 3150 au plus proche de l'emplanture.

Comme ça pas de rallonge a souder et plus de place en épaisseur pour placer le servo

Le guignol sera collé au niveau du renfort en UD de la gouverne donc plus solide car le peau est plus épaisse

@+

Taupe classe!!!!
Combien t'as pris de poids avec ça?

217 grammes soit 10gr de plus mais c'est ultra rigide

les deux oreilles font toutes les deux 207 grammes, un truc de dingue au gramme près

Ci dessous, ouverture et remplissage avec choucroute carbone et micro ballon pour la fixation de l'aile

j'ai mis au milieu un noyau en balsa pour alléger le tout

Reste un gros boulot de ponçage, mais c'est du billard a faire, faut juste un peu d'huile de coude



le petit carré blanc au milieu c'est du poly a défoncer une fois le tout stratifié pour passer les fils

C'est de la balle

http://www.dynamic-soaring.de/forum/showthread.php?t=418

Funky Deutschman!!!!!

ok la classe Allemande !!!!

Mais moi aussi j'ai automatisé la découpe des ailerons,

... Je viens de me pisser dessus...

JE NE SAIS PAS POURKOI MAIS J'AI DEJA VU CA DANS UN FILM AVEC UNE FILLE ET LE TRUC
LA JE SAIS PAS COMMENT L'APPELER !!!!!!!!!!!!!!
JE BAVE

Stratif du bout des volets du panneau central



Et Tjs en carbone pour le coté Tuning

Bonjour,
J'ai enfin stratifié le fuso .
J'ai utilisé du tissu de verre avec avec un renfort carbone sur la partie arrière, il pèse 114g et a une bonne rigidité, le seul défaut: on voit un petit manque de peinture sur le bout du nez (une éraflure avant stratification ).

Yes pas mal du tout, comment tu as fait la poutre en carbone

J'ai bien envie de faire un fuselage comme le BLASTER 3 avec la poutre qui va d'un bout a l'autre et juste une ogive pour coiffer le tout

Le gros avantage c'est l'accessibilité pour l'électronique

je vais faire un dessin a l'échelle pour voir

Gaffe, Xavier.
Si tu utilises ton planeur en 3j, tu finiras certainement par un posé type poireau... Sisi...
Pense à ça quand tu fera ton jouet. Il devra être solide, or, j'ai peur qu'un fuselage version B3 soit un peu ligth de design...
Pat, c'est quoi les couches de tissu que tu mets?
115gr, c'est sans le tube de queue?!

Après ponçage du renfort central, masticage en règle et ponçage de finition avant la pose des tissus de renfort

UD carbone aux emplantures, tissus de verre 45gr bord d'attaque et un losange en carbone/kevlar au niveau de la jonction des deux morceaux du panneau

Cyrille,
Justement le B3 a un tube de queue qui va d'un bout a l'autre
il sert de support pour les servos et au bout coté ogive il y a un absorbeur de choc en silicone
A voir

Alors pour le tube de queue, j'ai utilisé une queue de billard et j'ai fait exactement comme sur ces vidéos(il y en a deux):
https://www.youtube.com/watch?v=F-QQwfpjiqM
Le fuso fait 114g et le tube fait 48g, j'ai mis trois couches de sergé 160g, ensuite autour du support de la canopie une mèche de carbone et une bande de carbone sur l'arrière pour renforcer le pod.

Merci pour les infos

Voila une aile qui commence a ressembler a qlq chose





J'ai commencé a dessiner le fuso ça parait pas mal sur le papier je vous balance les tofs pour la critique

Goog job Xavier,
Les heureux possesseurs de supra pro, J'aimerais avoir les cotes du stab, il parait qu'il est différant de celui du plan de Marc Drela.
Merci

Les tissus de renfort en place







Cyrille, il me faudrait 4 mètres de 25 gr verre tu montes au plateau samedi si oui, j'en prendrais bien dans ton rouleau

Prochaine étape les mylars et la peinture avant la dernière stratif

Je ne serai pas au plateau.
Par contre, il y aura certainement quelqu'un. Demande François Moreau, il pourra t'aider.
Si ça n'est pas lui, tu sais ou est le tissus, sers toi.

ok je passe samedi pou faire mes courses tu me diras combien après

préparation du chantier pour recevoir le panal central pendant le séchage de la résine

Désolé les tofs sont a l'envers

Les mylars sont découpés et le masquage pour la déco est fait



je vais affiner le BA des mylars pour bien les ajuster sur le noyau, après cire de démoulage et peinture blanche sur fond rouge

Pions de centrage en place et gabarit de fraisage en alu pour les trappes servo

Ouverture des trappes servo

Il faut remettre un tissus carbone par l'intérieur pour rigidifier la peau

Sinon c'est good , il y a la place pour des 3150